Fini les chauffeurs de taxi habillés en bermudas et en t-shirt, au volant de véhicules usés à Montréal-Trudeau. La direction de l’aéroport exigera dorénavant que les chauffeurs soient habillés en tenue de ville et que les voitures aient moins de quatre ans pour pouvoir travailler chez eux, a appris Le Journal.

Dans le but de redorer l’image des taxis traditionnels, de nouveaux règlements imposeront un premier code vestimentaire aux 310 chauffeurs qui auront obtenu un permis d’aéroport dès le 15 novembre prochain.

Ils seront donc obligés de porter des souliers et pantalons de ville ainsi qu’une chemise ou un polo avec un col.

Cela représente un changement important comparativement aux shorts, espadrilles et t-shirts que plusieurs chauffeurs portent présentement.

Du même coup, la direction d’Aéroports de Montréal (ADM) interdira aux conducteurs de taxi de porter des jeans ou joggings, des casquettes et même des chemises arborant des logos surdimensionnés.

Selon Stanley Bastien, propriétaire de taxi et membre du comité consultatif qui s’est penché sur les nouveaux règlements avec ADM, ces changements devront donner une image plus positive des chauffeurs qui établissent un premier contact avec les touristes.

«Finie, cette histoire de chauffeurs qui sont habillés n’importe comment. On veut que les taxis aient l’air professionnels lorsque les gens viennent visiter Montréal. Je crois que c’est pour le mieux de l’industrie qu’on demande­­ un code vestimentaire», indique M. Bastien en entrevue avec Le Journal.

Flotte verte

Outre des chauffeurs mieux habillés, les voyageurs auront également accès à une flotte de voitures plus grandes et plus vertes dès l’automne.

En effet, des 310 permis qui seront délivrés par tirage en septembre prochain, 77 (25%) seront réservés à des minifourgonnettes et 108 (35%) seront octroyés à des véhicules «verts», donc ayant des moteurs hybrides ou électriques.

Cette année, ADM ne compte que 46 véhicules hybrides­­ parmi les taxis qui travaillent à Montréal-Trudeau­­.

«C’est sûr que les propriétaires de ces types de voitures ont nettement plus de chances d’obtenir un permis, donc on espère que ça encouragera les chauffeurs à se procurer des véhicules plus écoénergétiques. Les minivans sont aussi importantes pour les familles qui voyagent avec plusieurs valises», explique Christiane Beaulieu, vice-présidente, affaires publiques, chez ADM.

L’an dernier, environ 3000 chauffeurs se sont présentés au tirage pour tenter d’obtenir un permis d’aéroport.

Véhicules récents

De plus, afin d’améliorer la qualité des voitures utilisées par les chauffeurs, seuls les véhicules ayant quatre ans ou moins seront admissibles pour un permis d’aéroport.

«Avant, on permettait aux chauffeurs d’avoir des voitures qui avaient cinq ans. Maintenant, on croit que quatre ans, ce serait préférable, en raison du nombre de kilomètres qu’ils font et pour s’assurer que les véhicules sont en bon état», analyse Mme Beaulieu.

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